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“天路”逐梦 青藏铁路通车20周年纪行|村里来了个铁路驻村工作队

原标题:“天路”逐梦 青藏铁路通车20周年纪行|村里来了个铁路驻村工作队 青海新闻网·江源新闻客户端讯 4月28日,走进海西蒙古族藏族自治州德令哈市柯鲁柯镇莲

原标题:“天路”逐梦 青藏铁路通车20周年纪行|村里来了个铁路驻村工作队

青海新闻网·江源新闻客户端讯

4月28日,走进海西蒙古族藏族自治州德令哈市柯鲁柯镇莲湖村。

这个坐落在柴达木腹地的村子,房前屋后干净整洁,柏油路通到了每家每户。

驻村第一书记王彤邦(左)在村里的菜籽油加工车间。苏烽 摄

王彤邦是这个村里的驻村第一书记,他是中国铁路青藏集团有限公司西宁铁路通信段的一名职工。

2022年,驻村工作队联合政府扶贫资金,争取中国铁路青藏集团有限公司注资64万元,建起了莲湖村第一个村集体产业。2023年投产,取名“旺产”牌菜籽油,还入选了“神奇柴达木优品”名录。

榨油坊现在像模像样了。压榨车间、精炼车间、包装车间,流水线一应俱全。每年9月到腊月,一天能消耗掉4000斤菜籽。脱贫户尚朝寿在这里找到了一份稳定的工作,每个月2000元,一年下来差不多2.5万元。60岁的他笑着说:“家里也能照顾上,实话好!”

莲湖村生产的优质黑粒油菜籽。苏烽 摄

菜籽油的销量一年比一年好,村集体收益从建厂初期的年收入30万元增长到了52万元。莲湖村党支部书记刘斌说:“在中国铁路青藏集团有限公司的帮扶下,黑粒菜籽油成了我们村集体经济特色产业,去年纯收入15万元。势头强劲。”

还有一件事让王彤邦挺上心——帮着村民找活干。

格拉段铁路通车前,莲湖村村民务工半径仅限于周边城镇。通车后,铁路缩短了地理距离,每年去拉萨务工的村民持续增长。王彤邦和队员们抓住这个变化,每次公司工程上有招工需求、市区有公益性岗位,就及时发到村里的微信群。一社的王长志就是在群里看到信息,找到了在铁路周边搞绿化、打小工的活儿。“活不重,离家近,收入还稳当。”王长志说。

莲湖村榨油厂。苏烽 摄

在王彤邦看来,帮扶没有什么惊天动地的大事,就是把这些小事情一件件办好。他说得很实在:“能帮一点是一点,村里的大小事都干。”

这话听着朴素,却是莲湖村10年来变化最真实的注脚。

从2016年3月中国铁路青藏集团有限公司派驻莲湖村的第一任驻村第一书记算起,到现在整整10个年头。10年间,莲湖村从“靠天吃饭”的农业村,一步步变成产业兴旺、治理有效的乡村振兴示范村。来自铁路系统的驻村工作队一茬接着一茬干,用最“笨”的办法,却走出了最快的速度。

莲湖村榨油厂引进的先进生产设备。苏烽 摄

夜幕降临,莲湖村新换的路灯齐刷刷亮起来,整个村子锃亮锃亮的。远处,青藏铁路线上,一列火车正穿过路德令哈的夜色驶向远方……

中国铁路青藏集团有限公司注资64万元,建起了莲湖村第一个村集体产业。苏烽 摄

黑粒菜籽油,成为莲湖村集体经济特色产业。苏烽 摄

(苏烽 栾雨嘉)


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